最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是嘉麗寶-14吋碳素定時電暖器(SN-9314-2T)1台" 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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商品訊息功能

商品訊息描述

●採碳素燈管加熱技術

●14吋超大反射罩，空間溫暖全壟罩

●高效率暖房，14吋超大反射罩持續溫暖

●底部有安全開關，防溫度過熱自動斷電安全裝置



【嘉麗寶】14吋碳素定時電暖器(SN-9314-2T)





1台NT$1580 原價$2390 含運

☆14吋超大反射罩

☆碳素燈管加熱技術

☆上下俯仰角度可調整

☆3小時定時開關設定

☆底部有安全開關傾倒時可將電源自動切斷

☆防溫度過熱自動斷電安全裝置

☆前網植絨毛設計

☆廣角度左右自動旋轉擺頭設計

☆自由伸降設計

☆400W/800W二段式溫度調整



商品說明

【嘉麗寶】14吋碳素定時電暖器SN-9314-2T

規格：14吋

電壓：110V/60Hz

消耗功率：400～800W

重量：約5.5kg

尺寸：約380 x 400 x 870 (mm)

產地：台灣

保固：一年

電檢字號：R63362

商品訊息特點

只要1,580元(含運)即可享有【嘉麗寶】原價2,390元14吋碳素定時電暖器(SN-9314-2T)1台，購買即享1年保固服務！

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工商時報【曾萃芝整理】

受聯準會將升息及川普當選影響，壽險公司美元資產後市表現大受看好，尤以中壽（2823）在這波壽險股價上漲潮，漲勢亮眼，獲利佳帶動股價強，可以權代股，擴大槓桿效果。

中壽今年前10月稅後獲利93.7億元，EPS為2.7元，在6大壽險中排名第4，相較6大壽險前10月獲利略為衰退，中壽則維持成長，不僅近來現股市場表現亮眼，亦成熱門權證標的。

中壽9月底總投資金額1.2兆元，國際板債券總投入2,773億元，海外投資占總投資比重，距離上限尚有9％空間，因美債殖利率攀升，中壽海外債券配置比重拉升，將有助提高恆常性收益，中壽海外投資距離限額較其他同業高，前9月資產成長11％生活達人 亦較同業強勁，法人認為在債券殖利率向上趨勢帶動，經常性收益率將提高，成長率還將優於同業。

摩根大通證券評估，目前台灣壽險業者有50％資產投資組合以美元計價，上述比例將會攀升，美公債殖利率每提升0.1個百分點，壽險族群獲利將增加0.7％至3.6％，調高中壽目標價。（群益金鼎證券提供，曾萃芝整理）

＊【權證投資必有風險，本專區資訊僅供參考，並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦，請讀者審慎為之】

（中央社記者黃旭昇、沈如峰新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示「捷運系統是連結的，不是只有桃捷的機捷」，機場捷運票價合理化，才能吸引更多人搭乘，呼籲從民眾角度出發，盡速協調，才不會得不償失。

針對捷運機場線票價公佈後，引發票價過高爭議。新北市政府交通局長王聲威今天在市政會議表示，新北市曾多次在機場捷運票價審議會議，或透過公文表達「直達車和普通車分開定價」的立場。

王聲威表示，新北市的訴求是，捷運機場線應該依當初的規畫，直達車和普通車分開定價，同時與台北捷運的里程也要累計計價，並比照提供轉乘公車優惠，但是，這些意見都沒有被採納。

市長朱立倫聽取報告後表示，機場捷運從規劃到建設完成將近20年，「我還記得擔任桃園縣長的時候，與蘇縣長（前台北縣長蘇貞昌）一起爭取機場捷運動工，從開始動工到現在，也有10幾年的歷史了，從幾乎完工到通車又拖了這麼多年的時間。」

他說，通車是全民的期待，票價必須合理化，才能吸引更多人搭乘，達到興建機場捷運的目的。

朱立倫表示，機場捷運直達車和普通車，分別肩負「機場快捷」和「區域通勤」的功能，新北市、台北市、桃園市的通勤族都有需求。

對於共同生活圈的交通需求，朱立倫說，不能只想到都是新北市民要去台北上班，也有新北市民到桃園上班，也有桃園市民到新北、台北上班，也有台北市民會運用機場捷運到新北、桃園上班。

他說，機場捷運必定要連結台北捷運的路網，才能發揮效益，不可能變成兩種不同的個別收費，如果費率不同，採個別收費，會造成轉乘很大的困擾，因此，將會持續與桃捷、北捷協調，希望通勤票價能合理化。

朱立倫舉例，台北捷運三重站的功能不是只有來往三重，將來到了台北捷運站，或者將來在新北環狀捷運站等，就會連結所有的捷運路網，對民眾來講，不一定只到那個連接點，必然要轉乘其它捷運，所以轉乘的票價計算非常重要。

朱立倫針對機場捷運票價首度公開發言，他說，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」

在聽取報告後，朱立倫表示，不管政府投入新台幣1000多億元，目的最重要的就是趕快發揮功能，因此，整個機場捷運的通車是全民所期待的。最重要的是通勤族的票價，就是希望能夠合理化。1051206

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機捷票價過高 朱立倫盼合理化 (圖)











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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午1時37分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者楊淑閔台北3日電）因為不夠社會化，Mojito一腳踏入導盲犬訓練師專業，又大才小用在瑞士當起Dog Sitters；因心懸國內流浪犬，她拍下伴走狗狗療癒人心的自在照片做成年曆銷售，默默跨海捐助流浪犬6年了。

網路真的無國界，生性低調的Mojito說，「坦白講，我有點不是很社會化。對我來說，跟動物相處，比跟人相處容易多了。會覺得說，狗喜歡你、就喜歡你，不喜歡、就不喜歡。不會跟你很熱情，回過頭咬你一口。因為這樣喜歡狗，所以進入導盲犬領域。」

這樣低調的Mojito，其實正是臉書界的紅人「走狗的小女子」。

人在瑞士的她，接受跨海電話專訪時說，多年前，國內的惠光導盲犬基金會派她到紐西蘭受訓，課程嚴謹，費時3.5年取得導盲犬訓練師及教導盲人如何獲得導盲犬協助的訓練師兩種證照；返台後，因擔任導盲犬指導員的先生須返回瑞士導盲犬學校工作，到瑞士生活。

她則依瑞士規定上過走狗（Dog Sitters）課程後，當起「走狗的小女子」，配合飼主因工作或旅行需求，約定時間到府帶毛小孩外出活動，再帶牠們回溫暖的家。

她說，這是非正式的職業，有學生、退休者、愛狗人士等各種人從事，有免費，也有高價服務；而具備導盲犬領域專業證照的她，則坦白跟飼主說，「我不會只花10分鐘帶狗狗出門大小便，都要1小時，狗狗要有戶外活動機會。」「因為若是我被關那麼久，會崩潰吧。」

只要看過Mojito最新出爐的2017年年曆等作品，妳都會心裡充滿陽光，那不是只有景深的優質畫面，可以看到每張照片中的毛小孩都是「自在做自己」的模樣。Mojito說，「妳看到重點了。我不是擺拍。其實我是訓練師，可以讓狗坐好讓我好好拍。但是我要呈現的是很自然、很輕鬆，不是牠們被勉強做出來的動作。」

她就隨興舉了桌曆6月照片中的「羽毛妹妹」為例說，黑毛的牠，滿臉清早寒冷冰霜，但牠笑得自在愜意。

瑞士予人進步印象。Mojito說，當地人很愛動物，很多細處做法就不一樣。她就聊了桌曆3月照的Bob，牠有點眼神不聚焦的低頭嗅花草樣。她說，「其實牠幾個月大時，跟兄弟們被丟棄在西班牙的垃圾桶，有的死了，牠則有多重障礙，差點要安樂死，主人願領養牠，並移居瑞士，發現牠長短腳、自閉，且只看得到光影。」

Mojito並說，飼主面試很多Dog Sitters，因為她不會一見面就說「好可憐！」的話，反而是說「知道了，以及說明可以怎麼陪伴Bob」，飼主於是決定用她。她說，陪Bob時，她會不斷發出聲音，讓牠定位她在哪；「Bob有時會走走停停、頭歪一邊，在感受這個世界，或來回跑同一條路，她再發出聲音吸引牠往回走。」

Mojito並說，她會拍下狗狗們自在活動的照片，傳給在辦公室昏天暗地工作的飼主看，飼主會知道「原來今天狗狗去森林玩」，看了會很開心；當她詢問飼主是否願意讓她使用這些生活照製作年曆等作品銷售，捐助台灣需要人關注的流浪犬時，所有人都說，「很開心、願意。」

Mojito這樣子做了第6年了。她坦言，一開始拍得很普通，但她認為做公益也要做好品質，所以上網自修學習精進，要做出好的作品。

她一再表示，她非常感謝各界願意促成這件事，後來還加入中華民國保護動物協會及台灣之心等動保團體的夾頁廣告，前年合計銷售作品的固定比率捐款及廣告夾頁全額，曾為動保團體獲得新台幣30幾萬元公益經費，現在讀冊及Pinkoi也上架了，希望美事持續下去。

她也說，就像她先生服務的瑞士導盲犬學校一樣，大宗經費來自捐款，顯示社會充滿了愛，她相信每個人都可以讓這個社會更美好。1051203

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